중국 정부는 광범위한 경제 구역을 건설하는 One Belt, One Road 이니셔티브를 통해 세계 시장에서의 입지가 강화되고 있음을 입증합니다.
철도 네트워크를 다루는 이웃 국가와의 거래는 3 조 달러를 초과했으며 직접 투자는 500 억 달러에 달했습니다. 이 인프라와 함께 권력의 영역을 확대하려는 중국의 시도에 깊은 뿌리깊은주의가 있지만, 제 3 국 시장에서 이루어지는 협력 확대는 각국이 엄청난 호소력을 발휘하도록하는 것입니다.
석유 화학 산업 연합회 (CPCIF)는 석유 화학 및 엔지니어링 분야의 70 개 주요 업체와 함께 GGC (Going Global Confederation)를 시작했습니다. GGC의 주요 업무 중 일부는 사우디 아라비아 및이란과 같은 국가와 정보를 공유하고 은행 설립 지원 금융 지원 및 위험 관리 조정을 제공합니다.
CPCIF는 13 번째 5 개년 계획에 따라 중국의 석유 화학 산업의 핵심 전략 중 하나로 해외 확장을 추진하고 있습니다. One Belt, One Road 이니셔티브를 기초로 CPCIF는 중동에서이란 및 오만 같은 기업 및 정부와의 메탄올, 요소 및 메탄올 - 올레핀 (MTO) 프로세스를 개발하고자합니다. 한편, 동남아시아에서는 천연 가스를 비료 생산에 사용하는 것이 바람직하다.
동시에, One Belt, One Road 이니셔티브에 따라 자체 무역 규칙을 수립하려는 중국의 영향력이 커지고있는 중국에 대한 경계감이 커지고 있습니다. 중국이 군대를 사용하는 것도 포트 유지 관리와 관련하여 우려할만한 점이다. 일본 기업 중역 중 한 사람이 말했듯이 그러한 협력은 투명하게 작동 할 수있는 세계 표준이 필요합니다.