최근 석유 화학 연구소에서 국가 핵심 연구 개발 프로젝트를 수행하는 연구소가 이끌고있는 "합성 고무 산업화 핵심 기술"이 초기 결과를 얻었음을 알게되었습니다.
스타 형 분지 부틸 / 브로 모 부틸 고무 합성 및 이중 B 타이어 제조 기술과 같은 핵심 기술 분야에서 주요 기술적 진보가 이루어졌으며 부틸 가황 캡슐의 수명은 기준에 따라 17 % 이상 증가했습니다 원래의 타이어와 국내 타이어가 홍보되었습니다. 유동 저항과 습식 스키드 저항이 B 급 표준에 2 배로 진입하면 타이어 제조시 합성 고무 재료의 비율이 15 % 이상 증가하게되어 중국의 합성 고무 및 타이어 산업이 세계에서 가장 인기 있고, 합성 고무 및 타이어 산업의 공급측 개혁과 고품질 개발은 기술 솔루션의 "패키지"를 제공합니다.
부틸 고무는 가장 밀폐 된 고무 재질입니다. 스타 형 분지 부틸 고무 / 브로 모 부틸 고무는 가황 캡슐의 수명을 향상시키고 중국 타이어 산업의 하이 엔드 공정에서 내부 라이너를 얇게하는 고무 타입입니다. 그러나 생산 기술은 어렵고 성숙한 스타 형 분기 기술과 중국 제품이 없다. 동시에 가공 기술의 후진성으로 인해 국내 타이어 업계는 외국에 뒤쳐져 있습니다. 국내 생산 타이어는 외국 고급 이중 B 타이어보다 2 ~ 3 학년입니다.
"합성 고무 산업의 핵심 기술"을 처음 나열한 과학 기술부는 중국의 타이어 산업의 시장 경쟁력을 높이기 위해 "강하지 만 크지 않은"국내 합성 고무 산업의 수동태를 뒤집기 위해 " 국가 핵심 연구 및 개발 계획에, 그리고 타이어 산업 체인을 열었습니다. 병목 현상이 전국 주요 산업 특수 프로젝트에 부각되었습니다.