일본의 카본 블랙 협회는 최근 국내 자동차 생산량 감소, 고무 소비 및 기타 요소에 대한 전망을 바탕으로 2019 년 카본 블랙 수요를 예측 한 결과, 781,700 톤으로 전년 대비 0.1 % 감소했다. 2015 년에 80 만 톤 이하로 떨어지면서 일본의 카본 블랙 수요가 5 년 연속 감소했다.
다음과 같은 요인들로 인해 일본은 흑 탄소에 대한 수요가 전년 대비 감소 할 것으로 전망했다.
하나는 일본의 자동차 타이어 협회 올해의 평면 자동차 생산 예측을 기반으로 올해 자동차 타이어에 대한 국내 수요를 1 % 줄일 것으로 예상된다.
둘째, 일본 고무 산업 협회는 올해 새로운 고무 소비, 타이어 고무 수요는 0.6 % 감소, 비 타이어 고무 수요는 1.4 % 증가하여 전체적으로 0.2 % 감소 할 것으로 예상됩니다.
이 전망에는 중국과 미국의 무역 마찰, 브리짓 협상의 방향 및 세계 경제에 대한 다른 하향 위험뿐만 아니라 수입 및 수출 요소도 고려된다고한다.
카본 블랙의 총 수요량에서 각 통계 구경의 양은 다음과 같습니다.
1. 고무 용 카본 블랙은 705,700 톤으로 0.2 % 감소 할 전망이다.
2. 내수 시장 수요는 723,700 톤으로 0.1 % 감소했다. 고무 카본 블랙의 국내 수요는 686,700 톤으로 0.2 % 감소했다. 그 중 타이어 용 카본 블랙의 내수는 529,600 톤으로 0.6 % 감소했다. 국내 수요 비 타이어 카본 블랙의 경우 157,100 톤으로 1.4 % 증가했다.
3. 수출량은 58,000 톤으로 0.3 % 증가했다. 그 중 고무 흑연이 19,000 톤으로 0.1 % 감소했지만 2018 년에는 4.5 % 증가했다. 그 주된 이유는 중국이 경기 둔화 경제 성장으로 인해 시장 수요가 줄어들었다.
4. 수입량은 16 만 6 천톤으로 0.6 % 감소 할 것으로 예상된다.이 중 147,000 톤은 고무로 0.7 % 감소했다. 일본 내수 시장 수요에서 차지하는 흑 탄소 수입 비중은 2018 년에 1.4 % 포인트 하락한 21.3 % 이는 주로 중국 수입 물량의 감소로 인한 것이다.
수입 채널 통계에 따르면 중국은 여전히 일본 최대 수입국이며 태국, 한국, 인도가 뒤를 잇고 일본 수입 총액의 90 %를 차지한다.