파리 및 파리 시간. 눈 깜짝할 사이에 2018 년 말 될 것입니다. 산업 기업 자본 작업에서 가속 개각... 2018 모든 산업 분야에서 사람들을 위해 매우 이례적인 일 이다.
1 무역 전쟁 후 무역 전쟁 수출 환경 낙관적 이다.
2018 중국의 고무 타이어 산업에 대 한 가장 어려운 올해에 바인딩됩니다. 9 월 24 일, 트럼프 관리 중국 수입품의 달러 200bn 가치에 10% 관세를 발표 했다. 그 결과, 거의 모든 일반적인 중국산 타이어 제품 그들은 미국 시장에 진입 하는 때 부가세를 직면 한다. 올해 4 분기에 중국의 heads of state와 미국 간의 G20 정상회의 좋은 소식 가져. 2 개의 국가 무역 전쟁에 일시적으로 일시 중단 하 고 미국 시장에 진입 하는 때 중국 제품 25% 관세 대상이 되지 않습니다.
유럽에서 10 월 23 일 유럽 위원회 (EC) 트럭의 수입품에 반덤핑 관세를 부과 하 고 신규 및 개조 된 타이어를 포함 하는 China.Tax 제품에서 버스 타이어. 위원회의 결정에 따라 중국 타이어 회사는 향후 5 년간 eu에 수출 각 트럭과 버스 타이어에 대 한 고정 세금에서 42.73 61.76 유로 (333.7 482.3 원)를 지불할 것 이다.
또한, 많은 국가, 인도, 아르헨티나를 포함 하 여 중국 타이어 산업을 쫒는, 2018 산업 수출 환경은 낙관적 되지 않습니다.
2. 산업 자본 작업 속도 많은 기업 목록
3. 원 재료 가격 변동 자주 변동
2018, 천연 고무의 가격은 모든 방법을 내려 갔다. ANRPC의 반복된 사업 및 태국 정부의 지속적인 자극 정책에도 불구 하 고 그것은 어려웠다 천연 고무의 하향 추세와 2 년 전에 낮은 수준으로 떨어졌다.
천연 고무의 가격, 반대로 카본 블랙의 가격 급등 되었습니다. 인도, 미국 및 다른 국가 발표 카본 블랙의 부족, 카본 블랙 업계에서 가장 적극적인 원 재료 중 하나 되고있다. 원 재료 가격의 변동 의심할 여 지 없이 엔터프라이즈 관리의 어려움을 증가 하 고 변경 가능한 환경 테스트 모든 고무 사람의 지혜.
4. 업계 개편 가속화 경매, 파산, 합병 및 인수
완전 한 통계를 사용할 수 없습니다 비록 타이어 기업 타이어 산업에서 2018에서 경매 수 거의 40, 최대 이며 30 이상 완전히 파산 타이어 기업. 고무 산업 전체 기업의 구현 위반에 나열 된 실제로 이상 800 이다.
2018 년에서 파산 하는 기업, 업계에서 만든된 사람들이 기분이 슬 프 고 예기치 않은 대부분 신 그룹, 한 번 중국의 화학 산업에서 상위 500 기업과 글로벌 타이어 업계에서 최고 75 기업 이었다. 뒤에 밀접 하 게 다음, 동 잉 지역 ogory 타이어, hengyu 기술 및 다른 타이어 제조 업체은 파산 개편을 발표 했다.
또한, 국내 기업의 인수 합병도 계속 해 서, 1 년, 산둥 웨이 팡 동쪽 중국 고무 유한, 회사 인수 허 저 조 현 longyue 타이어의 전반에.
5. 환경 감독 계속 반복적으로 기업을 모집
생산 중지 및 무거운 오염 일에서 생산 제한, 수정 하지 못한 일부 기업도 받은 거 대 한 벌금 환경 보호 기관에서. 10 월 29 일, 광 라오, 환경 보호 국에 산둥 성 둥 잉 시는 산동 zhongyi 고무 주식에서 10 월, 행정 처벌에 대 한 정보 공개 회사 5.13 백만 위안 7 위반에 대 한 벌금을 부과 했다. 또한, 정 진 고무, 타이어, 둥 잉 대 고무 및 다른 많은 고무의 대부분 또한 많은 환경 보호 수업료를 지불 올해에 기업 타이어.