가까운 장래에 스웨덴과 브라질 항구에서 파업의 위험이 있습니다. 지연과 손실로 인한 파업 활동의 영향을받는 항구에 도착하는 물품을 피하려면.
스웨덴
부두 노조는 3 월 6 일 자정에 총파업을 시작하겠다고 발표했다. 스웨덴의 항구 충돌이 심화됨에 따라 2 월 28 일 업계는 오늘 발표했다. 파업은 전국적으로 약 20 개 항구에 영향을 미칠 것이다.
마티아스 달, 스웨덴 교통 연맹의 머리는, 액션이 주요 산업에서 1,000 회사를 대표하는 심각한 경제적, 사회적 implications.The 스웨덴어 산업 고용주 협회와 함께 전국의 약 20 포트에 영향을 미칠 것이라고 받아 들일 수 있었다 경고했다 그 파업은 심각한 경제적 결과를 초래할 것입니다.
파업시 항만 운영에 미치는 영향은 불분명하지만, 수출 및 수입 기업은이 포트를 통해 출국 스웨덴어 공장에서 만든 모든 볼보 자동차의 약 3 분의 2로, 또한 수출에 영향을 미칠 것이다 worst.The 파업을 준비하고 말한다 gothenburg.
브라질
3 월 1 일부터 Santos 주요 항구에있는 노동자들은 무기한 파업 중이기 때문에 화주는 지연과 혼란에 직면하게됩니다.
산토스 항구는 라틴 아메리카에서 가장 큰 항구입니다. 브라질의 수출량이 증가함에 따라 아르헨티나의 부에노스 아이레스 항구를 능가하는 가장 큰 컨테이너 허브 인 산토스 항구의 컨테이너 처리량이 남아메리카의 주요 컨테이너 항구가되었습니다
포트의 급증 컨테이너 처리량은 의심 할 여지없이 브라질의 호황을 누리고 경제에 큰 타격이다 오래된 터미널 장비, 부적절한 인프라 뒤로 하역 도구로 브라질 산토스 포트에서 위험과 다른 포트를, 일련의 문제를 노출 숨겨져있다 .
항구의 OGMO 자유 노동력에서 일하는 노동자들은 포트 일자리 손실을 막기 위해 다섯 개의 주요 컨테이너 터미널 외부에 경고 선을 설치할 것입니다. 터미널 관계자는 파업이 다음 목요일까지 그리고 적어도 더 오래 지속될 것으로 예상한다고 말했습니다.
그는 약간의 혼란과 지연이 예상됩니다. 많은 수출 업체들이 이미 선착장에 상자를 놓았지만 OGMO 직원이 없으면 생산성이 영향을 미치고 지연은 불가피합니다.